«Se fosse stato un malore doveva funzionare un meccanismo che si chiama uomo vigile. Se tu non dai un segnale che stai seguendo le attività di guida il tram si ferma. Perché qui non si è fermato? La velocità era elevata, la fermata saltata quindi sicuramente ci sarà stato qualcosa relativo al conducente che in questi periodi stanno facendo doppi turni e sono particolarmente stressati». Con queste parole Dario Ballotta, Presidente Osservatorio Trasporti, ha commentato alla trasmissione televisiva Quarto Grado l'episodio del deragliamento del tram avvenuto a Milano (e per cui sono morte due persone).
La versione del conducente
Un malore mentre guidava, una fermata saltata, lo scambio da lui non attivato e il deragliamento. È questa la versione fornita con le prime dichiarazioni dal conducente del tram che oggi pomeriggio si è schiantato contro un palazzo del centro di Milano causando due morti e una cinquantina di feriti. Il tramviere è stato ascoltato nelle indagini della polizia locale e della Procura di Milano. Investigatori e inquirenti dovranno comunque verificare il suo racconto attraverso tutte le analisi tecniche, tra cui anche quella del suo telefono cellulare, sequestrato come avviene sempre in questi casi. La mancata attivazione dello scambio avrebbe portato il tram, che doveva proseguire dritto e correva veloce, a svoltare a sinistra, imboccando un'altra linea e, quindi, ad uscire dai binar
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